Käytetty 1988 Renault R5 GT 121 HP - Musta

5gt 1.4 turbo 120cv motore

Viimeksi päivitetty: 12. toukokuuta 2026

Käytetty Renault R5 GT 121 HP (88 kW) 1988 Musta Viistoperä

Katso kaikki 19 kuvaa

on Subito Motori

1 / 5

Katso isommat kuvat osoitteessa Subito Motori

-5%

Katso kaikki kuvat

Subito Motori

Tekniset tiedot & Varusteet: Renault R5 GT

VuosiKesä 1988
Km137 000
VarustekokoonpanoGT / Viistoperä
VaihdelaatikkoManuaalinen
Moottori1.4L Bensiini 121 HP (88 kW)
Kulutus8,7 L/100km

VäriMusta
Ovet2
KoriViistoperä
NelivetoYes
GPSYes

Katso ilmoitus Subito Motori

Näytä lisääNäytä vähemmän

AutoUncle on tarkistanut hinnan

423 skannatut verkkosivustot

Ei arvioitu

18.990 €

Old Timer

Katso ilmoitus

Subito Motori

Ei arvioitu

18.990 €

Old Timer

Vierailla autossa

Subito Motori

Ilmoitus on listattu

Autokauppias

Subito Motori

Myynnissä oleva aika:

366 päivää

Valitut tarjoukset

Vahvistetut jälleenmyyjät

Subito Motori

Käytetty Renault R5 109 HP (80 kW) 1982 Viistoperä

(1982) Renault R5 109 HP

21.500 €

Old Timer

40013 Trebbo (BO), Emilia-Romagna

109 HP (80 kW)

Subito Motori

Käytetty Daihatsu Charade 105 HP (77 kW) 1988 Viistoperä

(1988) Daihatsu Charade 105 HP

16.900 €

Old Timer

52010 Castelnuovo (AR), Toscana

105 HP (77 kW)

Subito Motori

Käytetty Fiat 500 19 HP (13 kW) 1960 Viistoperä

(1960) Fiat 500 19 HP

18.490 €

Old Timer

00126 Roma (RM), Lazio

19 HP (13 kW)

Subito Motori

Käytetty Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde 132 HP (97 kW) 1991 Sedan

(1991) Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde 132 HP

19.990 €

Old Timer

Rho, Lombardia

132 HP (97 kW) - 7.9 L/100km

Viimeiset 3 hintamuutosta autolle

20/05 2025:	19.990 €
03/07 2025:	18.990 €
20/05 2026:	18.990 €

Ympäristötiedot

L/100km8,7
EURO5
CO₂- g CO2/km comb.
CO₂ Tehokkuusluokka-

Tiedot annetaan henkilöautojen energiankulutuksen merkitsemistä koskevan asetuksen mukaisesti. Ilmoitetut arvot on määritetty määrätyllä WLTP-mittausmenetelmällä (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Auton polttoaineen kulutus ja CO₂-päästöt riippuvat paitsi auton tehokkaasta polttoaineen käytöstä myös ajotavasta ja muista ei-teknisistä tekijöistä. CO₂ on ilmaston lämpenemisen kannalta merkittävin kasvihuonekaasu. Opas kaikkien Saksassa tarjottujen uusien henkilöautomallien polttoaineen kulutuksesta ja CO₂-päästöistä on saatavilla maksutta sähköisessä muodossa jokaisessa Saksan myyntipisteessä, jossa uusia henkilöautoja esitellään tai tarjotaan. Opas on luettavissa myös osoitteessa https://www.dat.de/co2/.

Auton arviointi