BMW 3-series

Vantaggi

• Ottima prestazione con una solida linea di motori
• Grande maneggevolezza e compostezza
• Guida molto buona a velocità vivaci

Svantaggi

• L'interno manca di eccitazione, anche se è ben costruito
• C'è rumore occasionale dalle gomme
• La corsa può essere un po' stretta, a basse velocità

Descrizione di BMW 3-series

La Serie 3 è stata la chiave di volta del successo di BMW dalla sua uscita nel 1970, e non è meno centrale per il marchio di oggi. Con le spin-off della Serie 3 come la Z3 e le Compact, BMW ha tolto l'attenzione dal suo stallone pregiato?

BMW Serie 3 6a generazione (F30) (2011 - Presente)

All'esterno, niente di nuovo per la 6a generazione. I dettagli sono stati appianati un po', e la ricerca di uno stile più ellittico si nota leggermente sulla faccia anteriore ma non si è verificato nulla di rivoluzionario. Questo è meglio, non c'è bisogno di pasticciare con tre decenni di sforzi stilistici.

Al suo interno, le meccaniche sono in gran parte una progressione di successo della 5° generazione con motori aggiornati che attraggono maggiormente l'attenzione. La precedente serie dei grandi motori a sei cilindri è stata sostituita con una moltitudine di propulsori a quattro cilindri. Questo ha prodotto alcune interessanti nuove dinamiche per le prestazioni della Serie 3. I motori a benzina di capacità inferiore però non beneficiano del turbocompressore quanto i motori diesel più grandi. Detto questo, in media la 3-Series è ancora più veloce rispetto all'equivalente Mercedes o Audi.

L'abitacolo interno è molto funzionale e un po' insipido, ma tutto è ben progettato, e l'ergonomia è notevole. Un piacere particolare è dato dalla posizione di guida quasi perfetta, altamente personalizzabile con grandi campi di visibilità sia per la strumentazione interna e che per l'ambiente circostante. I due passeggeri anteriori hanno un sacco di spazio, e anche se il sedile posteriore non si potrebbe chiamare spazioso, c'è un bel miglioramento rispetto ai confini stretti della generazione precedente.

Il trattamento non è secondo a nessuno e, anche se l'esperienza di guida coinvolgente incoraggia il conducente all'entusiasmo, ciò non va a scapito di una scarsa qualità di guida per i passeggeri. Detto questo, la sospensione può essere un po' dura per i passeggeri, a basse velocità.

Conclusione

La Serie 3 attualmente si trova in cima alla lista delle berline compatte con un pacchetto executive. I rivali come la Mercedes Classe C o la Audi A4 possono vantare un più fine assetto interno o un sistema di navigatore satellitare che si avvicina ad un pacchetto completo. Forse la 3-Series è un po' insipida per alcuni, ma è semplicemente perché siamo così abituati ad essa, ormai. Dopo 30 anni di dominio della scena, non sembra volerla abbandonare.