Usata 2016 Volvo XC60 Summum 150 CV in Grigio
2.0 d3 Summum 150cv my17
Ultimo aggiornamento:
Dati tecnici & Equipaggiamento: Volvo XC60 Summum
- Anno2016
- Km212.000
- AllestimentoSummum / SUV
- CambioManuale
- Motore2.0L Diesel 150 CV (110 kW)
- Consumo4,5 l/100 km
- ColoreGrigio
- Porte5
- CarrozzeriaSUV
- Filtro antiparticolatoSi
- Interni in pelleSi
- Cruise controlSi
- Cronologia tagliandi completaSi
- Non fumatoreSi
- Climatizzatore automaticoSi
- Sensori parcheggioSi
- Gancio di trainoSi
- Tetto apribileSi
- Start & StopSi
- IsofixSi
- Sistema di navigazioneSi
- ESPSi
- Pacchetto sportivoSi
- Sedili elettriciSi
- Specchietto retrovisore con oscuramento automaticoSi
- Sedili sportiviSi
- Sensore pioggiaSi
Prezzo verificato da AutoUncle
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Molto cara
14.000 €
Valutazione di prezzo
11.700 €
Questa Volvo XC60 è in vendita a 14.000 €. AutoUncle valuta il prezzo come «Molto cara». La nostra stima di mercato per auto simili è di 11.700 €.
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AutoScout24
Ultime 3 variazioni di prezzo per quest'auto.
20/08 2024: | 19.500 € |
14/03 2025: | 16.000 € |
19/10 2025: | 16.999 € |
02/09 2026: | 14.000 € |
Informazioni ambientali
- L/100km4,5
- EURO-
- CO2117 g CO2/km comb.
- CO2 Classe di efficienza-
Le informazioni sono fornite in conformità al regolamento sull'etichettatura del consumo energetico delle autovetture. I valori indicati sono stati determinati con il metodo di misurazione prescritto WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un'automobile dipendono non solo dall'utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non tecnici. La CO2 è il principale gas serra responsabile del riscaldamento globale. Una guida sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 di tutti i nuovi modelli di autovetture offerti in Germania è disponibile gratuitamente in forma elettronica in ogni punto vendita in Germania in cui sono esposte o offerte autovetture nuove. La guida è accessibile anche su https://www.dat.de/co2/.
