552 Skoda Superb

La Skoda Superb è il modello più grande e più lussuoso della gamma Skoda, e anche uno dei più costosi. Il suo pedigree storico è troppo prodigioso: la Superb originale in realtà è uscita nel 1930 ed è stata la prima Skoda con un motore V8. La domanda: l'ultima incarnazione è all'altezza del suo nome?

Second Generation (2008 - presente)
Se ci fossero ancora dubbi residui circa l'idea di un auto di lusso Skoda, sono stati cancellati dalla versione 2007 della Superb. La prima cosa che risalta immediatamente è la funzione "due porte": questo significa che è possibile aprire il bagagliaio fino a due profondità differenti, per aumentare notevolmente lo spazio di archiviazione. Infatti, lo spazio è qualcosa che la Skoda Superb ha in abbondanza, per passeggeri e bagagli allo stesso modo. Le caratteristiche eleganti non finiscono con il sistema a doppia porta: molti dei modelli sono dotati di sensori di parcheggio, fari allo xenon regolabili e quattro ruote motrici come opzione.

Sotto il guscio elegante e spazioso, la meccanica hanno molto in comune con la Volkswagen Passat. Questo significa affidabilità solida, ma anche un sacco di peso: per nessun motivo la Superb è una vettura veloce o agile. Anche se non sembra, sembra che possa scivolare in strada con grazia, e lo fa. La guidabilità in realtà dipende a seconda che si scelga un modello a 2 ruote motrici o a 4 ruote , ma in generale entrambi i tipi hanno qualche lieve sottosterzo. A parte questo, la guida è molto precisa e la sospensione estremamente rilassata, consentendo una bella esperienza.

La gamma motori si divide tra due tipi di turbo, benzina e gasolio. Le benzine vanno dall'1.4 alla bestia del V6, a 3.6! La gamma diesel si è dimostrato più "popolare", con 1.6, 1.9 e 2.0. Il diesel da 2.0 viene altamente raccomandato e fornisce il miglior compromesso tra prestazioni e consumi. Le prestazioni della gamma sui giri medi sono particolarmente buoni, utili quando avete bisogno di fare qualche sorpasso.