36.734 auto km 0 – confronta i prezzi dei concessionari

Cos'è davvero un'auto km 0

Un'auto km 0 è una vettura già immatricolata dal concessionario ma di fatto nuova: il contachilometri non supera i 100 km, generalmente percorsi per spostamenti interni o brevi prove. Viene intestata alla concessionaria per raggiungere gli obiettivi di vendita imposti dalla casa madre, e poi rimessa sul mercato con sconti tipici del 15–30% rispetto al listino. Dal punto di vista commerciale è un'auto usata; tecnicamente è praticamente nuova.

Top 15 modelli km 0 più diffusi sul mercato italiano

AutoUncle aggrega quotidianamente le offerte dei concessionari italiani. Ecco i 15 modelli con più annunci km 0 oggi disponibili, con prezzo mediano e prezzo di partenza (5° percentile):

#	Marca / Modello	Annunci	Prezzo mediano	Prezzo da
1	Jeep Avenger	1.014	€24.890	€19.900
2	Audi A3	869	€43.900	€34.646
3	Audi A1	855	€33.840	€29.500
4	Fiat Panda	848	€13.500	€9.950
5	Audi Q2	647	€39.900	€31.395
6	VW T-Roc	575	€36.700	€27.900
7	MG ZS	534	€20.200	€16.000
8	Audi Q5	511	€77.045	€63.202
9	Peugeot 2008	459	€22.900	€18.900
10	Peugeot 208	435	€18.900	€15.397
11	Fiat 600	420	€23.700	€19.500
12	Fiat Grande Panda	404	€20.350	€14.950
13	Audi A5	387	€65.000	€49.157
14	Audi A1 Sportback	384	€33.020	€28.163
15	BMW X1	382	€50.900	€41.999

Fonte: dati di mercato AutoUncle Italia, agosto-2026.

Audi domina la classifica con cinque modelli nella top 15. La Jeep Avenger è il singolo modello con più annunci km 0, riflesso delle registrazioni aggressive del gruppo Stellantis. La Fiat Panda è la più accessibile, con prezzi di partenza sotto i €10.000.

L'illusione del prezzo: quanto si risparmia davvero?

Un'auto km 0 è un buon affare solo se costa almeno il 15–20% in meno rispetto a una nuova con gli stessi optional. Sotto quella soglia il presunto sconto non compensa due costi reali:

1. Svalutazione immediata. Anche se l'auto è nuova, è già stata immatricolata: la prima e più ripida fase di svalutazione è già accaduta — a tuo carico.
2. Mesi di garanzia persi. La garanzia legale di 24 mesi decorre dalla data di immatricolazione del concessionario, non dal tuo passaggio. Se l'auto è ferma in piazzale da 8 mesi, ti restano 16 mesi di copertura.

Una buona regola pratica: confronta sempre il prezzo del km 0 con quello del corrispondente listino nuovo scontato, configurato sul sito della casa madre con gli optional reali — non quelli teorici.

Km 0 vs nuovo vs usato aziendale

	Auto nuova	Km 0	Usato aziendale / ex demo
Km al contachilometri	0	< 100	5.000–40.000
Intestatari precedenti	nessuno	1 (concessionario)	1 (azienda/concessionario)
Sconto tipico vs listino	0–10%	15–25%	25–40%
Garanzia residua	24 mesi pieni	16–22 mesi	12–18 mesi
Disponibilità	tempi di consegna	immediata	immediata
Optional configurabili	sì	no, già definiti	no

Confronta i prezzi anche con le auto nuove e con il leasing per capire dove sta davvero il risparmio sul tuo caso.

Il costo nascosto: il passaggio di proprietà

Lo sconto del km 0 può sembrare gigantesco finché non si arriva all'IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) e ai costi di agenzia/ACI. Calcolo tipico in Italia:

• IPT: variabile per provincia, calcolata sui kW del motore.
• Costi agenzia/pratica: €150–€400.
• Bolli e imposte fisse: €60–€100.

Totale tipico del passaggio: €400–€900 in più sul prezzo esposto. Chiedi sempre per iscritto se è inclusa la "messa su strada" o se è a tuo carico.

Quando comprare: i mesi migliori

I concessionari italiani lavorano con target trimestrali e annuali. Tradurli nel calendario significa risparmiare:

• Marzo, giugno, settembre — fine trimestre: spinta moderata sui premi commerciali.
• Dicembre — il mese d'oro: i dealer registrano in massa per chiudere il piano annuale e svuotare i piazzali prima dei modelli del nuovo anno. Anche le immatricolazioni di flotta gonfiano l'offerta.
• Luglio e agosto — bassa stagione: meno pressione, sconti più tirati.

Anche all'interno del mese, gli ultimi 5–7 giorni concentrano le offerte migliori.

Garanzia km 0: i tuoi diritti reali

La garanzia legale di conformità è di 24 mesi dalla prima immatricolazione, non dal tuo passaggio. Quindi:

1. Richiedi la Carta di Circolazione prima di firmare e controlla la data di prima immatricolazione.
2. Calcola i mesi residui: 24 − (oggi − data immatricolazione).
3. Sotto i 12 mesi residui, chiedi un'estensione di garanzia ufficiale del costruttore o una garanzia di rete del concessionario. Negoziarla in fase di acquisto è spesso più economico che acquistarla dopo.

Alcuni costruttori (Hyundai, Kia, MG, Toyota su parte di gamma) offrono garanzie originali di 5–7 anni che continuano a coprire anche un km 0 di recente immatricolazione — verifica sempre il piano specifico.

Truffe km 0: come riconoscerle

L'etichetta "km 0" non è regolata da una norma specifica e viene usata in modo elastico. Le trappole più comuni:

• "Km 0" con 9 mesi di immatricolazione alle spalle. Tecnicamente è ancora km 0, ma ha già perso un terzo della garanzia. Verifica la data sulla Carta di Circolazione.
• Optional dichiarati ma non installati. Confronta voce per voce con la configurazione di listino del modello identico nuovo.
• Prezzo legato al finanziamento. Lo "sconto" pubblicizzato è spesso vincolato a un finanziamento in casa con TAEG sopra il 9%. Chiedi sempre il prezzo cash e calcola il TCO prima di firmare.
• Vetture con più di 100 km reali vendute come km 0 — di fatto sono usate aziendali.
• Ex demo "rinverniciate" — controlla con attenzione paraurti, soglie portiere e cerchi.

Checklist ispezione km 0 (12 punti)

Da spuntare prima di firmare il contratto:

1. Data di prima immatricolazione sulla Carta di Circolazione ≤ 12 mesi.
2. Mesi di garanzia legale residui ≥ 18.
3. Km reali al contachilometri ≤ 100.
4. VIN sulla carta = VIN sul telaio = VIN sul libretto.
5. Targa originale (mai sostituita).
6. Allestimento e optional verificati uno a uno.
7. Tagliando/service ufficiale dichiarato e disponibile a libretto.
8. Verniciatura uniforme su portiere e paraurti.
9. Pneumatici originali, senza segni di usura anomala.
10. Garanzia estesa del costruttore disponibile e quotata.
11. Prezzo "cash" indicato esplicitamente, non solo prezzo con finanziamento.
12. Passaggio di proprietà incluso o quotato per iscritto.

Quali marche perdono di più (e di meno) da km 0

I dati AutoUncle sul mercato italiano mostrano che alcune marche passano dal nuovo al km 0 con uno sconto molto più aggressivo di altre. Marche che storicamente offrono i migliori risparmi come km 0: Fiat, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Opel. Marche che invece tengono il valore e di conseguenza praticano sconti km 0 più contenuti: Toyota, Hyundai, Kia, Dacia. Tradotto in pratica: una Panda km 0 con il 25% di sconto è uno scenario realistico; una Yaris Hybrid km 0 raramente scende sotto il 10% rispetto al listino — perché il mercato dell'usato la difenderà comunque.

Le categorie km 0 più cercate

• SUV km 0 — il segmento dominante, oltre il 55% dell'offerta km 0 italiana.
• Auto elettriche km 0 — quasi il 10% dell'offerta e in crescita: un modo per evitare la svalutazione iniziale, particolarmente ripida sulle BEV.
• Auto ibride km 0 — circa il 35% dell'offerta km 0 è oggi elettrificata (mild hybrid + full hybrid).
• City car km 0 — Panda, 500, 208, Ypsilon: i km 0 più accessibili partono sotto i €10.000.
• Auto 7 posti km 0 — per chi cerca un familiare quasi nuovo senza la trafila della consegna.
• Auto km 0 in leasing — alternativa a rata fissa, utile per chi non vuole esporsi al passaggio di proprietà.

Domande frequenti

Quanti km può avere un'auto km 0? Per convenzione di mercato fino a 100 km. Sopra quella soglia l'auto viene normalmente classificata come "usato aziendale" o "ex demo".

Quanto dura la garanzia su un'auto km 0? La garanzia legale di 24 mesi decorre dalla prima immatricolazione del concessionario. Se l'auto è ferma in piazzale da N mesi, ti restano 24 − N mesi. Verifica sempre la data sulla Carta di Circolazione.

Conviene davvero comprare un'auto km 0? Conviene quando lo sconto reale rispetto al listino nuovo (con gli stessi optional) è almeno del 15–20%. Sotto quella soglia stai pagando da nuovo un'auto già immatricolata, con meno mesi di garanzia residua.

Si può trattare il prezzo di un'auto km 0? Sì. I km 0 non hanno il vincolo del listino imposto dalla casa madre: i concessionari hanno margine, soprattutto a fine trimestre — e ancora di più a dicembre.

Come faccio a sapere se è davvero un km 0? Chiedi la Carta di Circolazione, verifica data di immatricolazione, intestatario (deve essere la concessionaria) e km al contachilometri. Su AutoUncle confronti in tempo reale 36.734 annunci km 0 da 400 concessionari italiani: filtra, confronta il prezzo con la mediana di mercato e scegli con dati alla mano.