Analisi basate sui dati del mercato europeo dell'usato.
La svolta di Jeep è arrivata con la fusione fra Fiat e Chrysler e con auto costruite in Italia per i gusti europei. Ma solo in Italia la formula è diventata un successo di massa: la Renegade è la quarta auto usata più venduta del Paese e Jeep vale circa il 4% del mercato dell'usato.
I dati AutoUncle mostrano che la quota di elettriche tra le auto usate vendute è cresciuta del 23 % in un anno, mentre il peso delle elettriche nell'offerta dei concessionari è sceso al minimo degli ultimi tre anni: un potenziale collo di bottiglia per la transizione elettrica italiana.
Fiat resta il marchio più venduto dai concessionari italiani nell'usato, ma il suo primato si regge ormai sulle auto più vecchie. Tra le vetture fino a dieci anni di età, nel secondo trimestre del 2026 Audi ha superato Fiat per la prima volta: il calo di lungo periodo si è esteso anche all'usato.
A luglio 2026 i SUV erano il 52% delle auto usate fino a dieci anni offerte dai concessionari italiani, contro il 34% del 2021. Senza limiti di età la quota è del 43%, dal 29%. Le monovolume hanno perso un terzo e sono oggi la carrozzeria più anziana sui piazzali.
Secondo una nuova analisi di AutoUncle, il prezzo medio dell'usato presso i concessionari italiani è sceso del 13% rispetto al picco del 2023. Ma la correzione sta perdendo forza: nei primi cinque mesi del 2026 il calo annuo si è fermato al 2%.
Le previsioni degli analisti sull'avanzata cinese si stanno avverando sul mercato del nuovo. Ma l'analisi di AutoUncle sull'usato racconta il secondo tempo: i marchi cinesi pesano appena lo 0,62 per cento, e BYD, che immatricola migliaia di auto nuove al mese, sull'usato ne conta 58 in sei mesi. ...
La quota del diesel sulle auto usate vendute dai concessionari italiani è scesa dal 65,3% del primo trimestre 2021 al 46,6% del 2026, sotto la metà per la prima volta. In due anni le vendite di usato diesel presso i concessionari sono calate di oltre il 40%, mentre sul mercato del nuovo il diesel...
Sul nuovo l'ibrido vale il 47% delle immatricolazioni; sull'usato cresce del 17% mentre l'elettrico resta fermo, pur costando meno. I dati AutoUncle mostrano un'Italia dove era la Germania nel 2021: l'ibrido è il ponte, l'elettrico la destinazione.
Il segmento crossover conquista metà della classifica delle auto usate più vendute in Italia. Il VW T-Roc guadagna tre posizioni, il Renault Captur entra per la prima volta nella Top 10. La Fiat Panda resta al primo posto, ma il mercato si muove intorno a lei.